山焦華晉沙曲二礦：小創(chuàng)新發(fā)揮大作用+ 查看更多
山焦華晉沙曲二礦：小創(chuàng)新發(fā)揮大作用
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發(fā)布日期：2024-03-30 09:03
近年來(lái)，山焦華晉沙曲二號(hào)煤礦（以下簡(jiǎn)稱“沙曲二礦”）始終堅(jiān)持新發(fā)展理念，把創(chuàng)新放在企業(yè)發(fā)展的核心位置，引導(dǎo)鼓勵(lì)廣大職工積極參加“五小”競(jìng)賽活動(dòng)，涌現(xiàn)出了一大批優(yōu)秀“五小”創(chuàng)新成果，為企業(yè)的安全生產(chǎn)、降本增效、創(chuàng)新創(chuàng)效做出了貢獻(xiàn)。
“煤礦人員精準(zhǔn)定位系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)無(wú)極繩絞車應(yīng)急閉鎖的實(shí)踐與應(yīng)用”
沙曲二礦無(wú)極繩絞車運(yùn)輸距離長(zhǎng)、出入口多，無(wú)法有效杜絕非作業(yè)人員進(jìn)出無(wú)極繩絞車運(yùn)行區(qū)域，存在較大的安全隱患。
對(duì)此，該礦智能信息中心王寶研發(fā)的煤礦人員精準(zhǔn)定位系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)無(wú)極繩絞車應(yīng)急閉鎖的實(shí)踐與應(yīng)用，利用人員精準(zhǔn)定位系統(tǒng)相關(guān)設(shè)備和技術(shù)，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)軟件拓展應(yīng)用，劃分安全工作區(qū)域，無(wú)極繩絞車區(qū)域邊界劃分出電子圍欄，新增違規(guī)闖入電子圍欄人員信息記錄功能，設(shè)置特殊專業(yè)作業(yè)人員特定區(qū)域的進(jìn)入權(quán)限，以及運(yùn)輸巷道和巷道交叉點(diǎn)處部署報(bào)警器。
針對(duì)誤闖入者，該項(xiàng)設(shè)計(jì)通過(guò)語(yǔ)音播報(bào)警告，超時(shí)自動(dòng)觸發(fā)無(wú)極繩絞車常閉式無(wú)源節(jié)點(diǎn)斷開(kāi)，實(shí)現(xiàn)絞車緊急停車，確保誤闖者的人身安全。同時(shí)可根據(jù)記錄及時(shí)對(duì)其開(kāi)展警示教育，及時(shí)消除安全隱患。針對(duì)特殊專業(yè)作業(yè)人員，增加無(wú)極繩絞車配置、人員和隊(duì)組白名單，此類人員有權(quán)限進(jìn)入絞車區(qū)域進(jìn)行調(diào)試、維修等工作，不會(huì)觸發(fā)語(yǔ)音警告及緊急停車裝置，保障了工作的高效開(kāi)展。
該項(xiàng)設(shè)計(jì)基于UWB精準(zhǔn)定位技術(shù)與無(wú)極繩絞車控制裝置進(jìn)行聯(lián)動(dòng)應(yīng)急結(jié)合，實(shí)現(xiàn)兩系統(tǒng)之間數(shù)據(jù)通信與聯(lián)動(dòng)控制，解決了人員誤闖絞車區(qū)域產(chǎn)生的安全隱患問(wèn)題，為井下安全生產(chǎn)提供了保障。無(wú)極繩絞車實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制功能，將風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域監(jiān)督工作通過(guò)信息化手段解決，全點(diǎn)位覆蓋、24小時(shí)監(jiān)測(cè)與告警，起到了減人增效的目的。同時(shí)，為后續(xù)智能化礦山建設(shè)加入新業(yè)務(wù)系統(tǒng)開(kāi)展通信控制提供了思路，有助于進(jìn)一步提升煤礦信息化水平。
“一種綜采工作面回風(fēng)巷自動(dòng)噴霧裝置”
井下沿空留巷口安裝的手動(dòng)噴霧裝置，操作過(guò)程繁瑣，截止閥損壞率高，存在安全隱患。
對(duì)此，沙曲二礦智能化小組陳鵬飛發(fā)明的自動(dòng)噴霧裝置通過(guò)電液控系統(tǒng)控制，只需將工作面機(jī)尾最后一個(gè)支架的備用電磁閥改為噴霧電磁閥，所控制的噴霧管延伸到支架外側(cè)直至沿空留巷口，接入凈化水幕噴霧裝置，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)噴霧裝置與采煤機(jī)聯(lián)動(dòng)，機(jī)開(kāi)霧啟，機(jī)停霧停，節(jié)省人力，節(jié)約水資源。同時(shí)，避免了操作人員忘記或嫌麻煩不主動(dòng)開(kāi)啟噴霧的違規(guī)現(xiàn)象，從根源上解決了人的不安全因素。據(jù)測(cè)算，該項(xiàng)裝置應(yīng)用在工作面每年可節(jié)約綜合費(fèi)用約10萬(wàn)元。
“軌道運(yùn)輸車輛掉道復(fù)軌裝置”
煤礦井下軌道運(yùn)輸大多數(shù)為斜巷運(yùn)輸，運(yùn)輸線路長(zhǎng)、環(huán)節(jié)多、設(shè)備雜、人員亂，時(shí)常發(fā)生運(yùn)輸車輛掉道的現(xiàn)象，車輛復(fù)軌上道存在人員安全風(fēng)險(xiǎn)。
對(duì)此，沙曲二礦機(jī)運(yùn)區(qū)機(jī)修隊(duì)劉偉深入分析掉道原因及管控過(guò)程，逆向思考，發(fā)明了軌道運(yùn)輸車輛掉道復(fù)軌裝置，僅使用兩塊普通鐵板，隔開(kāi)與軌面寬度一致的卡槽，將鐵板卡入軌道，軌面扭曲成左“人”右“入”字形，軌面和鐵板焊為一體。利用引路上道的方式，引導(dǎo)礦車沿著固定的軌面牽引，直至上到正常運(yùn)輸軌道，完成整個(gè)復(fù)軌上道過(guò)程。
該裝置突破固定思維，摒棄了人力上道、工器具強(qiáng)行上道的傳統(tǒng)工作模式，簡(jiǎn)化流程，縮短工時(shí)，提高了效率，減少人員直接與上道車輛的接觸，有效避免了人員傷害事故的發(fā)生。
小創(chuàng)新發(fā)揮大作用。沙曲二礦廣大干部職工發(fā)揮聰明才智，深入實(shí)踐，改造設(shè)備裝置，提出優(yōu)化建議，保證了設(shè)備安全高效運(yùn)轉(zhuǎn)，減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了工作效率，降低了成本費(fèi)用，為礦井的安全生產(chǎn)提供了有力的保障。今后，沙曲二礦將大力弘揚(yáng)勞模精神、勞動(dòng)精神、工匠精神，深入開(kāi)展“五小”創(chuàng)新創(chuàng)效活動(dòng)，激勵(lì)廣大職工立足崗位謀創(chuàng)新，聚焦生產(chǎn)一線，深挖課題，立項(xiàng)攻關(guān)，用創(chuàng)新創(chuàng)效破解安全生產(chǎn)難點(diǎn)，賦能提質(zhì)增效，堅(jiān)定不移推動(dòng)企業(yè)做精做優(yōu)做強(qiáng)。